به نقل از «خبرگزاری آریا»

شهرداري بابل براي تکميل پروژه هاي در دست اقدام در سايت انجيل سي نيازمند اعتبارات دولتي مکفي مي باشد

تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۴۹۲۱۴

خبرگزاری آریا-  در راستای پیگیری مشکلات حوزه شهری،  سومین جلسه کارگروه شناسایی و حل  نیازمندیهای شهر بابل، با حضور نمایندگان مردم شریف بابل در مجلس شورای اسلامی،  معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان بابل،  رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان مازندران، اعضای شورای اسلامی شهر و شهردار بابل در سالن جلسات ساختمان شورا برگزار گردید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 
 به گزارش خبرنگارآریا دفترمازندران دربابل،مهندس مرتضی کاردگر ریاست شورای اسلامی شهر بابل در ابتدا سخنان،  مشکلات ترافیکی را بعنوان مهمترین مشکل و معظل شهری که مجموعه مدیریت شهری با آن دست و پنجه نرم میکند عنوان داشتند و تصریح نمودند: علیرغم تلاش های انجام شده این موضوع همچنان موجب گلایه شهروندان بوده و نیازمند اهتمام همه مسئولین برای اتمام پروژه کمربندی دوم شرقی است.          
 ایشان همچنین در خصوص بعضی تبعیضات صورت گرفته در اجرای قوانین ساختمانی و شهرسازی تاکید داشتند: این شایسته نیست که در برخی شهرها، شهرداریها اختیار صدور پروانه برای تقاضاهای بلند مرتبه سازی را دارا باشند اما در شهربابل،  برای صدورمجوز فراتر از 7 طبقه،  کمیسیون ماده 5 بعنوان مرجع دوم برای این موضوع تصمیم گیری نماید.
مهندس کاردگر در خصوص موضوع پسماند  بعنوان دیگر دغدغه مدیریت شهری و اهمیت حل آن افزودند: شهرداری بابل برای  تکمیل پروژه های در دست اقدام در سایت انجیل سی نیازمند اعتبارات دولتی مکفی می باشد و با توجه به اینکه تاکنون حمایت های صورت گرفته اندک و قطره چکانی بوده است نتیجه مطلوب حاصل نگردید.         
ایشان با اشاره به ظرفیت های شهر بابل در حوزه گردشگری بیان داشتند:  در خصوص تملک زمین موسوم به نعل اسبی بعنوان یک فرصت سرمایه گذاری و گردشگری پیگیری های متعددی در سالهای اخیر صورت گرفته است اما به دلیل عدم همکاری از سوی وزارت راه و شهرسازی این موضوع نیز مسکوت مانده است  
ریاست شورا همچنین با تاکید بر لزوم خدمات  رسانی مطلوب از سوی شهرداری بابل به  شهروندان گرامی، تصریح نمودند: هرگونه خدمات رسانی در بخش های مختلف اعم از عمرانی،خدمات شهری  نیازمند تامین تجهیزات و  ماشین آلات مربوطه در آن حوزه می باشد که لازم است در این بخش نیز حمایت های لازم صورت پذیرد.      
مهندس کاردگر در پایان با اشاره به اهمیت حل مشکل ترافیکی شهرستان بابل در محدوده پل محمد حسن خان افزودند: از انجا که این نقطه از شهر بابل گذرگاه جمعیت قابل توجه ای از شهرستان می باشد، برای  تملک اراضی در طرح تعریض و  بازگشایی نیازمند اعتبارات ملی و استانی می باشد که برای این امر نیز اهتمام و تلاش همه مسئولین را میطلبد.
در ادامه اعضای شورای اسلامی شهر بعنوان نمایندگان مردم در پارلمان محلی به مواردی اعم از تامین اعتبار مورد نیاز جهت ساماندهی رودخانه بابلرود، تخصیص قیر رایگان برای خدمت رسانی به محلات کم برخوردار، نظارت بر اجرای قوانین،  ارائه تسهیلات به رانندگان حمل و نقل عمومی، بیمه رانندگان، حذف طرح پایلوت پزشک خانواده در استان مازندران،  برخورد با گران فروشی و حل مشکلات اقتصادی مردم تاکید و بیان دغدغه داشتند.      
مهندس مهدی کیانی شهردار بابل در این جلسه نیز ضمن تاکید بر موارد مطرح شده از سوی اعضای محترم شورای اسلامی شهر، حل مشکل پسماند و ترافیک را بعنوان اولویت برنامه های شهرداری مطرح نموده و همچنین پیگیری برای  ارتقاء درجه شهرداری بابل و  افزایش دو منطقه شهری به سه منطقه را درخواست داشتند.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: شورای اسلامی شهر شهر بابل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۴۹۲۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است

ایسنا/فارس مسئولان مدیریت شهری شیراز از تلاش برای بهره‌برداری از خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده خبر دادند. آن‌ها همچنین کمبود واگن را به‌عنوان اصلی‌ترین مشکل در راه احداث خطوط مترو مطرح می‌کنند.

در ادامه سلسله بازدیدهای شبانه مدیریت شهری شیراز به‌همراه اصحاب رسانه از روند اجرای پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس امشب، ۸ اردیبهشت ماه از پروژه ایستگاه مترو آزادی بازدید شد.

این ایستگاه مربوط به دومین فاز از خط ۲ مترو است که در حاشیه پارک آزادی شیراز احداث می‌شود.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: قرار است حفاری مکانیزه تا کلبه سعدی ادامه پیدا کرده و قطار شهری تا آن نقطه پیش برود که پیمانکار قرارگاه با تمام انرژی و قدرت پیش می‌برد تا در تابستان ۱۴۰۴ تونل تا کلبه سعدی تمام شده باشد و بتوانیم یک سال بعد آن، ایستگاه را به بهره‌برداری برسانیم. اما مشکل اصلی در حال حاضر کمبود واگن است.

امیر یقطین در خصوص پایانه فضیلت نیز گفت: به‌دلیل اینکه تونل فضیلت از محله سعدی به خرامه مسافر می‌برد و می‌آورد، حس کردیم که نیاز است یک ایستگاه به آن نقطه اضافه شود که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز، این ایستگاه دیده نشده است اما تصمیم داریم از بودجه‌های شهرداری این ایستگاه را بسازیم. البته این طرح فعلا در این مرحله از کارها جایی ندارد ولی قطعا در آینده ساخته خواهد شد.

وی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه در بردارد، افزود: البته با توجه به بومی‌سازی بعضی هزینه‌ها، برای هر یک کیلومتر بدون در نظر گرفتن ناوگان، عددی بین ۲ تا ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان لازم داریم تا بتوانیم ایستگاه‌ها را بسازیم که برای این قسمت که ۵ کیلومتر است، چیزی حدود ۱۳ هزارمیلیاردتومان اعتبار نیاز داریم.

یقطین در خصوص قیمت واگن‌ها نیز گفت: قیمت هر واگن چیزی حدود یک میلیون و صد هزار یورو قیمت دارد و تهیه ۵ واگن که یک رام را تشکیل می‌دهند، ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد اما با رایزنی‌هایی که انجام شده است، به‌نظر می‌رسد امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور، بتوانیم یکی دو رام قطار تهیه کنیم.

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز گفت: مترو در ۴ خط در حال کار است و شاهد پیشرفت مناسبی در این زمینه هستیم.

رضا محمدیان افزود: تمام ایستگاه‌های این محور به جز ۲ ایستگاه عملیاتی شده است و در ادامه نیز خط ۲ تا سال آینده به نقطه مطلوبی خواهد رسید.

وی با بیان اینکه اتصال خط یک به چهار، موجب تسهیل دسترسی به بافت تاریخی و حرمین مطهر در مناسبت‌های خاص خواهد شد، این اتفاق را نقطه عطفی در حمل و نقل ریلی شیراز دانست.

رئیس کل دادگستری استان فارس نیز که مهمان ویژه این بازدید شبانه بود، با بیان اینکه نظارت خوبی بر پروژه‌های شهرداری توسط شورای شهر در حال انجام است، گفت: در جای‌جای شهر شیراز شاهد کار و تلاش شبانه‌روزی هستیم.

حجت‌الاسلام و المسلمین، سید کاظم موسوی افزود: مردم شیراز باید مطلع باشند که حتی وقتی در خواب هستند، کارهای بزرگی در حال انجام است که نتیجه آن را سال آینده خواهند دید.

موسوی در خصوص ایستگاه مترو در حال احداث آزادی نیز گفت: این ایستگاه قبلا مشکلاتی حقوقی داشت  که با همکاری شهرداری و دادگستری این مساله حل شد و با این روندی که در حرکت خدمتگزاران شهر شاهد هستیم، امیدواریم که شهر را در آینده آبادتر از چیزی که امروز است، ببینیم.

وی همچنین با تبریک روز شورا، ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت دقیق بر عملکرد دستگاه‌های تحت نظارت را از ویژگی‌های مثبت شورای ششم برشمرد.

شهردار شیراز نیز گفت: اهتمام و جدیت ویژه‌ای وجود دارد تا بتوانیم پروژه قطار شهری را تا کلبه سعدی ادامه دهیم.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه عملکرد شورای ششم و شهرداری شیراز با هیچ کلان‌شهری قابل مقایسه نیست، گفت: حدود ۵۰ ابَرپروژه در شیراز مشغول فعالیت هستند که شیفت شب همگی آن‌ها فعال است.

وی افزود: صدها پروژه متوسط و خرد نیز داریم که به‌صورت روزانه و هفتگی آنها رصد می‌کنیم تا هیچ پروژه‌ای تعطیل نباشد.

سید ابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر و سید مصطفی بحرینی دادستان شیراز نیز در این بازدید شبانه حضور داشتند.

به گزارش ایسنا، خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که در راستای شمالی-جنوبی قرار گرفته است. مسیر این خط از محل شهرک میانرود آغاز می‌شود و در امتداد شرق پس از عبور از بلوار گل‌بهار در میدان قهرمانان به سمت شمال تغییر جهت داده و از مراکز مهمی مثل بلوار عدالت، خیابان انقلاب اسلامی، میدان امام حسین(ع)، بلوار آزادی و میدان گلستان عبور می‌کند.

این خط مترو در ایستگاه آخر به فضیلت در شمال شرقی شهر شیراز می‌رسد و پیش‌بینی‌ها بدین‌گونه است که این خط با خطوط ۱، ۴، ۵ و ۶ مترو ارتباط ریلی و مسافری داشته باشد.

خط ۲ مترو شیراز ظرفیت جابه‌جایی ۱۶ هزار نفر در هر جهت و در هر ساعت را دارا خواهد بود.

انتهای پیام